遂寧日報2月22日消息 “10輛純電動公交車今年將正式上線?！苯?，遂寧人都因這條消息而振奮。電動公交車的上線運營，不僅將為遂寧市公交發(fā)展注入新的動力，還將拉開遂寧市綠色公共交通的新篇章。近年來，隨著城市的發(fā)展，遂寧公共交通也發(fā)生了一系列深刻的變化，市民出行更加智能、更加便捷、更加安全、更加人性化。未來幾年，遂寧在公共交通發(fā)展方面還有哪些新舉措？記者對此進行了采訪。

　　城市公共交通關(guān)系著一座城市的發(fā)展，也關(guān)系著老百姓對幸福生活的感受。從出行環(huán)境的改善、出行方式的改變、運營服務(wù)體系的多元化中，市民分享了城市公共交通變革發(fā)展的成果，切身感受到了“幸福遂寧”“智慧遂寧”建設(shè)帶來的實實在在的實惠……

　　?樣本一 提前查詢無需等待 智能公交讓她出門更從容

　　介福路的“90后”上班族李夢是典型的公交一族，每天早上她都要在介福路公交站乘坐4路或5路到物流港上班。

　　“以前等公交車，總要提前30分鐘出門，冬天常常在站臺上冷得打哆嗦；有時出門晚了，剛剛到公交站臺，車子就開走了，真是‘路在囧途’，不過自從用上遂寧智能掌上公交后，乘坐公交車再也不‘囧’了。”李夢說，最近，她在朋友的推薦下關(guān)注了“遂寧公交平臺”公眾微信號，每天早上出門前，她都會先點開微信公眾號，使用“實時查詢”功能，看一下離家門口站點最近的公交車到達所需的站點數(shù)，每天都可以踩準點出行了。

　　“不僅如此，哪怕手機沒有在身邊，我也能在智能公交站牌上及時獲得公交站點信息，還能夠看到實時天氣，在遂寧坐公交真是越來越人性化、智能化了?！?1日上午，在介福路公交站臺上李夢正在等車，通過新投入使用智能公交站牌，下一班車進站的等待時間了然于胸。

　　?樣本二 出門500米就有服務(wù)網(wǎng)點 他成綠色騎行“鐵桿粉絲”

　　在遂寧，日益完善的城市公交系統(tǒng)讓市民出行更加方便，一張更大、更完善的城區(qū)公共自行車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也正在“編織”，讓市民出行便捷之余更顯綠色、低碳。

　　昨日上午8點，遂寧德勝路黃葛樹正興小區(qū)的張濤，來到街市花園附近的一個公共自行車服務(wù)網(wǎng)點，他拿出“誠信卡”在鎖柱感應(yīng)區(qū)一晃，“咔嚓”一聲，就取出一輛自行車，騎車走了。10多分鐘后，張濤就騎到了目的地：遂州中路電力宿舍樓下的公共自行車網(wǎng)點。刷卡，還車……

　　“以前自己開車上班，但每逢早高峰路上總會耽擱不少時間，一個月要花去幾百元的油費，還因堵車成了‘路怒族’?！睆垵f，現(xiàn)在騎公共自行車上下班，不僅花費大大減少，而且一路騎車暢行無阻，“吹吹犀牛堤上的和風，看著行人和車輛被自己慢慢甩在身后，十幾分鐘的上班路成了一種享受?！?/span>

　　公共交通之變 24條公交線路讓出行更便捷 3790套公共自行車任由市民取用

　　昔日孤線營運，如今四通八達的公交線路遍及城市每一個角落；昔日破舊擁擠的公交車，如今變身為一輛輛舒適的新型智能公交車……近年來，遂寧以城市發(fā)展和市民需求為根本，完善公交線路設(shè)置、提升公交運行服務(wù)，并積極推進公交卡無人售票系統(tǒng)、公共自行車的使用，使城市公交更便民、安全、低碳。

　　?公共汽車之變 多管齊下 打造讓老百姓受益的城市公交

　　近年來，遂寧公共汽車無論是車輛配置，還是線路設(shè)置和運營服務(wù)方面，都有了顯著改善。目前，全市公交營運線路達24條，營運車輛共244輛，建成區(qū)500米半徑公交站點覆蓋率60%以上。近三年，公交客運量逐年上升，年均運送乘客近22萬人次。

　　在車輛配置方面，早自2012年起，遂寧就陸續(xù)淘汰了數(shù)批老舊公交車，如今全市營運的200余輛公交車，均為中高檔空調(diào)車，公交車內(nèi)設(shè)計更趨人性化、現(xiàn)代化，從座椅、扶手到親切的電腦報站聲，從空調(diào)裝置、IC卡刷卡機到后門監(jiān)控器……人文關(guān)懷的細節(jié)在公交車上無處不在。

　　“曾經(jīng)，遂寧城市輪廓簡單，兩山兩水夾一城，公交線路也為孤線運行、比較單一，隨著中心城區(qū)逐漸形成‘一城兩區(qū)五組團’的空間布局結(jié)構(gòu)，這對遂寧公共交通線路也提出了更高的要求。”市城市公共交通有限責任公司相關(guān)負責人表示，近年來，該公司進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和市民出行需求，以“優(yōu)化中心區(qū)、強化發(fā)展區(qū)、兼顧外圍區(qū)”為原則，不斷完善公交線路，僅在2016年就新增了公交線路10條，優(yōu)化線路3條。

　　在新增線路方面，為配合公車改革，遂寧市開通了4條市城區(qū)至市政府公交定制專線；為滿足高峰期間市民乘車需求，還開通了401路、901路2條區(qū)間公交線路；開通506路、201路、202路3條微循環(huán)公交線路，支持園區(qū)發(fā)展；為加快安居區(qū)與市城區(qū)融城戰(zhàn)略，促進城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，新增遂安快捷通道公交線路601路。

　　隨著“智慧城市”建設(shè)的迅猛發(fā)展，遂寧還積極加快智能公交系統(tǒng)建設(shè)，全面完成智慧公交中心機房、智能公交調(diào)度兩大系統(tǒng)建設(shè)；并在市城區(qū)完成80座公交智能電子站牌的安裝，并投入使用，在細節(jié)中營造出濃濃的旅游城市“范兒”。去年，城市公交公司還向市民開放了掌上公交手機APP，通過“遂寧公交平臺”公眾微信號，乘客只需通過一部手機，就能隨時隨地查閱公交線路車輛實時運行狀況……

　　?公共自行車之變 從無到有 公共單車勾畫低碳出行風景線

　　近期，由社會資本投資的共享單車風靡北京、上海、廣州等城市的街頭巷尾，而在遂寧，從2011年起，活躍于城市騎行道上的公共自行車已成了一道風景線。每天清晨和傍晚，在一條條環(huán)湖健康綠道、環(huán)城健身休閑步道上，都能看到人們鍛煉的身影。

　　公共單車在遂寧的從無到有、從粗放到精細、從局部具備到覆蓋全市，成為解決市民短距離出行“最后一公里”的有效手段，更在全市形成了低碳出行的好風尚。

　　據(jù)遂寧市公共自行車有限公司相關(guān)負責人介紹，截止今年1月底，全市共計辦理公共自行車卡33084張，服務(wù)范圍覆蓋了東至靈泉寺、南至志超科技、西至火車站與廣德寺、北至鐵路橋的中心城區(qū)建成區(qū)絕大部分區(qū)域，遍布全城的城市公共自行車可任由市民取用。

　　“為方便更多市民使用公共自行車，我們每年都會增加公共自行車和站點，建設(shè)智能查詢終端。如今，市民騎車、停車在500米范圍之內(nèi)就已經(jīng)能夠找到服務(wù)網(wǎng)點，綠色騎行更加方便?！痹撠撠熑烁嬖V記者，自2011年以來，遂寧市共計建設(shè)174個公共自行車站點，擁有公共自行車3790套，在旅游景點、居住小區(qū)、單位聚集地、醫(yī)院商場等地帶，市民都能看到公共自行車服務(wù)點。

　　此外，為了讓市民騎得舒心、安全，遂寧還規(guī)劃了專門的“健康綠道”，如正在建設(shè)中的觀音湖環(huán)湖綠道主要依托現(xiàn)有濱江堤道以及濱江綠道進行設(shè)置，全長19.19公里，范圍包括席吳二洲約4.4公里、五彩繽紛路約7公里、二橋以南約5公里、濱江北路（三橋以北）約2.5公里，老城區(qū)（三橋至二橋）約4.6公里。

　　【未來發(fā)展藍圖】

   實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略 打造智慧綠色安全的公共交通

　　近日，一條“10輛純電動公交車今年將正式上線”的消息在市民朋友圈中刷屏。據(jù)市公交公司有關(guān)負責人介紹，目前已完成純電動微循環(huán)社區(qū)巴士和充電場站配套設(shè)施的招標工作，待充電場站建設(shè)完成后，該批純電動公交車將于今年上半年投入營運，并在主城區(qū)部分成熟路段設(shè)置和劃定公交專用通道，屆時，遂寧將全面拉開綠色交通新篇章。

　　純電動公交的籌備上線只是遂寧未來五年優(yōu)化城市公交系統(tǒng)的一個切口。根據(jù)由市交通運輸局牽頭制定的《遂寧市綜合交通運輸“十三五”》（以下簡稱《規(guī)劃》），未來五年，遂寧將以公共基本出行服務(wù)的理念來維護城市公交的公益性，大力發(fā)展城市公共交通，實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。

　　其中，遂寧市將完成公交發(fā)展規(guī)劃，合理布設(shè)換乘樞紐與城鄉(xiāng)路線，滿足居民日益增長的公交出行需求，形成更加安全、暢通、快捷、舒適、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、科學的優(yōu)良公共交通體系，逐步緩解城市交通壓力和改善交通環(huán)境。

　　重點完善公交場站設(shè)施?！笆濉逼陂g將完成北固公交總站建設(shè)，完成城南公交樞紐、物流港公交樞紐、金橋工業(yè)港公交樞紐、河?xùn)|二期公交樞紐及安居公交樞紐建設(shè)，新建公交停車場和公交場站2處，公交首末站5處。

　　適度增加運力和裝備水平。穩(wěn)步投入公交運力，發(fā)展安全性能高、乘坐舒適、節(jié)能環(huán)保的城市公共交通車輛，因地制宜推廣應(yīng)用大容量、低地板公交車輛和空調(diào)車。

　　強化公交智能化管理和創(chuàng)新服務(wù)方式。啟動智能公交系統(tǒng)建設(shè)，更好地對域內(nèi)公交車進行統(tǒng)一組織和調(diào)度，提供公交車輛的定位、線路跟蹤、到站預(yù)測、電子站牌信息發(fā)布、油耗管理等功能，以及公交線路的調(diào)配和服務(wù)能力，實現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車輛集中停放、計劃統(tǒng)一編制、調(diào)度統(tǒng)一指揮；新增城區(qū)及城鄉(xiāng)公交線路，進一步做好城市公共交通及農(nóng)村客運班線公交化發(fā)展，方便群眾出行，實現(xiàn)城區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村三級運輸無縫換乘的目標。